Traduciamo e condividamo questo articolo da Alarm Phone in merito alla situazione dei critica nel Mediterraneo.
Aumentano le chiamate di imbarcazioni in difficoltà tra Creta, Libia ed Egitto
Esperienze di Alarm Phone degli ultimi 6 mesi
Ammirevole l’impegno degli equipaggi delle navi mercantili che si sono prodigati nel salvataggio di persone annegate in mare a sud di Creta, nonostante le pressioni esercitate dalle autorità greche per portare i sopravvissuti in Egitto, dove non sono al sicuro.
L’Europa si impegna a fondo e fa ricorso a molta violenza per impedire alle persone di attraversare i suoi confini. Come Alarm Phone, nel corso degli anni abbiamo osservato che il ricorso sempre più frequente alla violenza e alla sorveglianza non fa che costringere le persone a prendere strade più pericolose e mortali. Uno dei risultati più recenti della crescente violenza del regime di frontiera europeo è che i barconi partono dall’estremo Oriente della Libia, con l’obiettivo di percorrere una distanza molto lunga verso l’Italia. Solo poche settimane fa abbiamo commemorato il più letale naufragio su questa rotta, il massacro di Pylos, in cui morirono 650 persone.
Negli ultimi mesi, Alarm Phone è stato in contatto con diverse imbarcazioni in difficoltà vicino a Creta o alla piccola isola di Gavdos, tutte partite dalla Libia orientale. Con questo testo, vogliamo fare luce sulle chiamate ricevute da quest’area durante la prima metà di quest’anno.
Vogliamo quindi ricorrere a questa opportunità per ringraziare gli equipaggi delle navi mercantili che hanno salvato molte vite in un’area in cui la cosiddetta Guardia costiera libica non si preoccupa se le persone rischiano di annegare. Più di una volta le autorità greche hanno cercato di impedire a queste navi di raggiungere le coste greche e il porto di sicurezza più vicino dopo aver salvato le persone e averle imbarcate. Hanno messo a rischio i sopravvissuti e i coraggiosi equipaggi delle navi coinvolte, che non sono attrezzati per ospitare e fornire assistenza medica alle persone dopo il salvataggio.
Rientro forzato in Egitto
Abbiamo assistito e documentato due incidenti in cui alle navi mercantili è stato ordinato di sbarcare le persone a Port Said / Egitto. Questi incidenti si sono verificati dopo che l’UE aveva concluso un accordo con l’Egitto nel marzo 2024 che prevedeva 200 milioni di euro per finanziare la gestione delle frontiere in collaborazione con l’UE, nonostante le diffuse violazioni dei diritti umani registrate in Egitto nei confronti delle persone in movimento.
Il 24 marzo, pochi giorni dopo l’annuncio dell’accordo UE-Egitto, abbiamo ricevuto una chiamata da un’imbarcazione che trasportava 160 persone in difficoltà tra la Libia e Creta. La barca si trovava in acque internazionali, nella zona di ricerca e salvataggio egiziana, ma molto più vicina a Creta che all’Egitto. I passeggeri hanno riferito di una grave situazione a bordo. Il JRCC (Joint Rescue Coordinate Centre, Centro di Coordinamento dei Soccorsi N.d.T.) del Cairo coordinava il salvataggio. Ha dato istruzioni a diverse navi mercantili che sono riuscite a trovare il gruppo durante la notte. Durante l’operazione di salvataggio, due persone sarebbero morte. In seguito, la nave mercantile ha fatto rotta verso Creta, il porto di sicurezza più vicino. Diverse persone avevano bisogno di assistenza medica urgente. Tuttavia, la Guardia Costiera ellenica ha rifiutato lo sbarco in Grecia e ha ordinato di dirigere verso Port Said, cosa che alla fine è stata fatta. Il capitano del mercantile ha riferito, poco dopo l’arrivo a Port Said, che diverse persone erano in cattive condizioni mediche e necessitavano di assistenza urgente. Durante il lavoro di follow-up che abbiamo svolto, abbiamo ricevuto segnalazioni che le vittime sono state molestate in Egitto. Diversi sopravvissuti sono quindi tornati “volontariamente” in Pakistan, dove continuano ad affrontare i traumi subiti in Egitto e nel tentativo di raggiungere l’Europa.
Il 15 maggio, un gruppo di 21 persone ha chiesto aiuto quando si è trovato in grave difficoltà nelle acque libiche, vicino a Creta. La cosiddetta Guardia costiera libica si è rifiutata di inviare assistenza. Sostenevano che le persone si sarebbero trovate in acque greche nel momento in cui sarebbero arrivate nella zona. Questo è un altro esempio che dimostra che la cosiddetta Guardia costiera libica non è disposta o non è in grado di condurre operazioni di salvataggio in modo tempestivo. La Guardia costiera ellenica ha dichiarato di aver cercato ma non trovato l’imbarcazione. In seguito, le persone sono state recuperate dalla Athens Voyager, una nave mercantile. Nonostante i vari interventi presso il capitano, la compagnia di navigazione e le autorità greche ed egiziane, le persone sono state costrette contro la loro volontà a raggiungere Port Said in Egitto, dove sono sbarcate. Il rientro forzato è stato coordinato dalla Guardia Costiera ellenica che aveva fornito le istruzioni al mercantile.
L’Egitto non è sicuro!
Non è sicuro far sbarcare i sopravvissuti in Egitto. L’Egitto non è sicuro: né come Paese di origine per i richiedenti asilo, né per i cittadini di Paesi terzi in transito in Egitto. La repressione è molto alta sia nei confronti dei cittadini egiziani che degli stranieri.
Secondo Human Rights Watch, le autorità e le forze di sicurezza egiziane sottopongono i rifugiati e i richiedenti asilo a detenzioni arbitrarie, abusi fisici e respingimenti (ritorni forzati in un Paese in cui gli individui possono essere minacciati nella loro vita o libertà e dove possono essere a rischio di tortura o di altri gravi danni). È stato riferito che la polizia egiziana ha detenuto arbitrariamente rifugiati e richiedenti asilo sudanesi durante le retate, sottoponendo alcuni di loro a lavori forzati e percosse, rinchiudendoli in stanze sovraffollate e privandoli di cibo e cure mediche adeguate. Secondo la Piattaforma per i Rifugiati in Egitto, ci sono anche segnalazioni di deportazioni in Eritrea dopo che le persone erano state detenute in cattive condizioni e gli era stato negato l’accesso all’Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i Rifugiati (UNHCR) per presentare una richiesta di asilo. Le recenti notizie di deportazioni di cittadini sudanesi devono essere approfondite.
Portare persone in un luogo dove subiscono violazioni dei diritti umani è stato considerato un reato dai tribunali italiani. Inoltre, fare ciò viola il dovere dei capitani di valutare le condizioni dei sopravvissuti, compresa la necessità di chiedere protezione.
Fortunatamente, sembra che i rimpatri forzati in Egitto siano finora un’eccezione, piuttosto che una regola.
L’audace decisione della JULIET
In un altro caso di imbarcazione in difficoltà a sud di Creta, l’equipaggio della nave mercantile JULIET ha agito in modo provocatorio, rifiutandosi di essere complice del respingimento forzato in Egitto di persone che aveva salvato.
La sera del 22 maggio abbiamo ricevuto informazioni su un’imbarcazione partita da Tobruk in Libia tre giorni prima. Non siamo riusciti a stabilire un contatto diretto e abbiamo informato le autorità di Grecia, Italia, Malta ed Egitto. Alle 04:45 CEST del 23 maggio, il Centro congiunto di coordinamento del soccorso (JRCC) egiziano del Cairo ha chiamato Alarm Phone e ci ha informato di aver ordinato alla nave mercantile JULIET di raggiungere l’ultima posizione nota dell’imbarcazione che stavamo cercando. Questa posizione indicava che il gruppo si trovava in acque internazionali, a sud dell’isola greca di Creta, nella zona di ricerca e salvataggio egiziana. Nonostante ciò, Creta era il porto più vicino: 74 miglia nautiche. Il porto egiziano di Port Said era molto più lontano: circa 350 miglia nautiche. Alle 11:16 CEST, il JRCC del Cairo ci ha informato via mail che le persone erano state trovate e salvate dalla nave mercantile JULIET. Tragicamente, una persona è morta in acqua e il corpo è scomparso tra le onde durante il tentativo di recupero. La JULIET ha fatto rotta verso Creta, nonostante la Guardia Costiera ellenica non avesse accettato di far sbarcare le persone. I sopravvissuti dovettero passare la notte sulla JULIET, vicino al porto di Kaloi Limines. Il mattino seguente, il 24 maggio, alle 07:57 CEST, il capitano della JULIET ha confermato che la Guardia Costiera ellenica ha prelevato le persone e le ha portate a Creta.
In seguito siamo stati contattati dai parenti della persona scomparsa tra le onde, che era stata fatta sparire con la forza in mare dal crudele regime di frontiera europeo. Stiamo continuando a cercare di aiutarli nella ricerca del corpo, finora senza successo. Piangiamo la loro perdita e siamo solidali con loro. Continueremo a fare del nostro meglio per sostenerli nella loro ricerca di chiarezza e giustizia.
Vogliamo ringraziare il coraggioso equipaggio della JULIET che ha dato l’esempio di come evitare ulteriori violazioni dei diritti umani per i sopravvissuti.
Il nostro pensiero va a tutti i sopravvissuti, ai parenti e agli amici che hanno perso i loro cari e i loro compagni di viaggio su questa rotta pericolosa. Il nostro pensiero va anche ai membri dell’equipaggio delle navi mercantili che hanno fatto del loro meglio per salvare e si sono trovati di fronte a situazioni in cui non potevano salvare tutti. Continueremo a stare al vostro fianco.
Panoramica sui casi di Alarm Phone verso Creta 19.1.24-20.5.2024
19.1.24:
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3215
Un’imbarcazione con 37 persone è stata soccorsa dalla nave mercantile RHEA Leaders in acque greche sotto il coordinamento della Guardia Costiera ellenica e sbarcata a Paleochora, a Creta.
20.1.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3216
Un’imbarcazione che aveva lasciato la Libia orientale e aveva chiesto aiuto il 20 gennaio, mentre era alla deriva al confine tra la zona SAR libica e quella greca, la Grecia si è rifiutata di soccorrere o anche solo di sostenere un’operazione di salvataggio per molto tempo. Il JRCC del Cairo ha risposto attivamente a una mail, dicendo che la Libia non era in grado di fornire supporto e ha dichiarato che Chania/Creta è il porto più vicino. Alla fine, le persone sono state soccorse dalla nave mercantile LIDER HALIL e portate a Creta, probabilmente coordinate dal JRCC Pireo/Grecia.
10.2.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3217
Alarm Phone ha ricevuto informazioni su un’imbarcazione che trasportava 60 persone dirette a Creta. Dopo aver cercato di raggiungere le persone per diverse ore, siamo finalmente riusciti a stabilire un contatto diretto con loro nel tardo pomeriggio. Erano in difficoltà vicino all’isola greca di Creta e chiedevano aiuto. Abbiamo immediatamente informato le autorità per posta della situazione di pericolo. Sul posto erano già presenti due navi mercantili, una delle quali, la LEOPARD, si è presentata per effettuare il salvataggio. Le persone sono state portate a Creta. Il JRCC Piraeus ha confermato il salvataggio e lo sbarco e anche i media locali ne hanno dato notizia.
25.2.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3218
Richiesta di soccorso da parte di un gruppo nella zona SAR egiziana. La Guardia costiera egiziana sembra essersi impegnata a fondo nella ricerca del gruppo. Tra le altre azioni, ha inviato una trasmissione alle imbarcazioni private, istruendole a cercare le persone nell’area più ampia dell’ultima posizione nota. L’esito non è stato chiaro, ma probabilmente le persone sono state trovate e salvate vicino a Creta e portate sull’isola.
25.2.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3219
110 persone al confine tra le zone SAR greca, libica ed egiziana hanno chiesto disperatamente aiuto. Il JRCC del Pireo si è rifiutato di intervenire, poiché la posizione mostrava che il gruppo si trovava nella zona SAR libica. Hanno invece passato l’informazione alla cosiddetta Guardia costiera libica. Quest’ultima ci ha detto per telefono di aver dato istruzioni a una nave mercantile di intervenire, ma questa ha lasciato la zona. In seguito, hanno detto che non potevano contattare il mercantile perché “non aveva una linea internazionale”. Alla fine, le persone sono state salvate da un’altra imbarcazione mercantile e hanno portato 110 persone al confine tra le zone SAR greca, libica ed egiziana che chiedevano disperatamente aiuto. Il JRCC del Pireo si è rifiutato di intervenire, poiché la posizione mostrava che il gruppo si trovava nella zona SAR libica. Hanno invece passato l’informazione alla cosiddetta Guardia costiera libica. Quest’ultima ci ha detto per telefono di aver dato istruzioni a una nave mercantile di intervenire, ma questa ha lasciato la zona. In seguito, hanno detto che non potevano contattare il mercantile perché “non aveva una linea internazionale”. Alla fine, le persone sono state salvate da un’altra nave mercantile e portate a Creta.
11.3.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3220
Abbiamo ricevuto un allarme per due imbarcazioni partite dalla Libia e vicine a Gavdos, una piccola isola greca. Le informazioni erano confuse, in quanto non avevamo alcuna posizione, ma solo l’informazione che un’imbarcazione era arrivata e l’altra era vicina a Gavdos ma ancora in mare. Il JRCC del Pireo ha detto di aver inviato cinque mezzi per cercare l’imbarcazione. Alla fine si è scoperto che anche il secondo gruppo era arrivato e si trovava sull’isola.
19.3.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3221
Un’imbarcazione partita dalla Libia ha chiesto aiuto. Si trovava nella zona SAR egiziana. Il JRCC del Cairo è sembrato attivo e ha lanciato un’operazione di ricerca, incaricando diverse navi private di dare supporto, ma senza successo. L’esito non è stato chiaro, ma ci risulta che la cosiddetta Guardia costiera libica abbia riferito a JRCC Cairo di aver trovato il gruppo.
24.3.24
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3222
Un’imbarcazione con a bordo 150 persone ha segnalato di essere in difficoltà tra la Libia e Creta, in acque internazionali, nella zona SAR egiziana. I passeggeri hanno riferito di essere in grave difficoltà. Il JRCC del Cairo ha coordinato attivamente il salvataggio. Ha dato istruzioni a diverse navi mercantili che hanno trovato il gruppo durante la notte. Durante l’operazione di salvataggio, due persone sarebbero morte. In seguito, la nave mercantile ha fatto rotta verso Creta, il porto di sicurezza più vicino. Diverse persone hanno avuto bisogno di assistenza medica. Tuttavia, la Guardia Costiera ellenica ha rifiutato lo sbarco in Grecia e ha ordinato loro di dirigersi verso Port Said, cosa che alla fine hanno fatto. Il capitano del mercantile ha riferito, poco dopo l’arrivo a Port Said, che diverse persone erano in cattive condizioni mediche e necessitavano di assistenza.
31.03.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3223
74 persone hanno chiesto aiuto vicino alla costa di Creta. Poco dopo l’allarme, il gruppo è stato trovato dalla Guardia Costiera ellenica e portato a Creta. La loro ultima posizione nota era già vicina all’isola.
01.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3224
Un gruppo di 45 persone molto vicino a Creta stava chiedendo aiuto. Secondo i media locali, sono stati trovati rapidamente e sono stati prima imbarcati su una nave mercantile che li ha poi consegnati alla Guardia Costiera ellenica.
08.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3225
Secondo quanto riferito, un gruppo di 47 persone era in difficoltà vicino a Creta. Non abbiamo mai ricevuto una posizione e non siamo riusciti a raggiungere direttamente l’imbarcazione. Dopo più di un giorno, abbiamo appreso dai media locali che il gruppo era stato trovato e salvato vicino a Gavdos e portato a Creta.
15.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3226
Un gruppo di 21 persone in difficoltà stava chiedendo aiuto. Si trovavano ancora nella zona SAR libica, ma vicino a Creta. La cosiddetta Guardia costiera libica si è rifiutata di inviare assistenza, affermando che le persone si sarebbero trovate in acque greche nel momento in cui sarebbero arrivate nella zona. La Guardia costiera ellenica ha dichiarato di aver cercato ma non trovato l’imbarcazione. In seguito, le persone sono state raccolte dalla Athens Voyager, una nave mercantile. Nonostante i vari interventi presso il capitano, la compagnia del mercantile e le autorità greche ed egiziane, le persone sono state costrette a raggiungere Port Said, in Egitto, e lì sbarcate. Il rientro forzato è stato coordinato dalla Guardia costiera ellenica.
18.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3227
Un’imbarcazione partita da Cipro e diretta in Italia si è trovata in difficoltà in mare. Non siamo mai riusciti a stabilire un contatto diretto con il gruppo. Le persone sono state trovate e portate a Creta.
20.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3228
Un gruppo di 33 persone era in difficoltà in mare vicino a Creta. Al telefono hanno detto che la Guardia Costiera ellenica è arrivata sul posto. Tuttavia, la Guardia costiera ellenica ha affermato di non aver trovato il gruppo. Hanno solo fatto riferimento a un caso vicino, in cui 33 persone sono state salvate dalla cosiddetta guardia costiera libica. Tuttavia, quando hanno chiamato le persone, hanno solo detto che stanno bene e hanno riattaccato. Non è stato possibile chiarire i dettagli.Un gruppo di 33 persone era in difficoltà in mare vicino a Creta. Al telefono hanno detto che la Guardia Costiera ellenica è arrivata sul posto. Tuttavia, la Guardia costiera ellenica ha affermato di non aver trovato il gruppo. Hanno solo fatto riferimento a un caso vicino, in cui 33 persone sono state salvate dalla cosiddetta guardia costiera libica. Tuttavia, quando hanno chiamato le persone, hanno solo detto che stanno bene e hanno riattaccato. Non è stato possibile chiarire i dettagli.
22.05.2024
https://watchthemed.net/index.php/reports/view/3243
La sera del 22 maggio abbiamo ricevuto informazioni su un’imbarcazione partita da Tobruk in Libia tre giorni prima. Dopo un intenso scambio con diverse guardie costiere, l’imbarcazione è stata finalmente localizzata. Alle 11:16 CEST del 24 maggio, il JRCC del Cairo ci ha informato via mail che le persone erano state trovate e salvate dalla nave mercantile JULIET. Tragicamente, una persona era morta in acqua e il corpo era scomparso tra le onde durante il tentativo di recupero. Nonostante la Guardia Costiera ellenica si sia rifiutata di confermare che le persone sarebbero state autorizzate a sbarcare, il mercantile ha fatto rotta verso Creta. La mattina del 24 maggio, alle 07:57 CEST, il capitano della JULIET ha confermato che la Guardia Costiera ellenica aveva portato le persone a Creta.